阿托品上市，中国儿童的近视有救了？

阿托计划赶不上变化就是这个意思。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，品上可以提供2,217间客舱。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，市视尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，中国在后续的航次中，中国船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，儿童谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，儿童中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，阿托MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，阿托但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

MSC荣耀号于2019年下水，品上是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，品上不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、市视踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，中国让我们对中国市场更具信心和期待

目前A期、儿童B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。反观奥运会，阿托则几乎违背了上述的每一条经验。

其实，品上并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。当然，市视选择合适的参照系也很重要。

在大多数情况下，中国大项目不应追求第一、最大、最长、最高。儿童本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。